来源：国际金融报

作为理想汽车第二款量产车，实探深陷理想L9从发布以来话题和争议便一直存在，断轴的理从预售时的风波市场期待到断轴后陷入质量风波，仅不到一个月。实探深陷

7月26日，断轴的理距离理想L9被曝试驾时空气悬架断裂已经过去10天，风波虽然理想汽车及时对此事作出了相应处理，实探深陷但在量产交付前夕，断轴的理断轴风波带来的风波减配与安全质疑依然笼罩在这家新能源车企的周围，这辆创始人李想口中“500万元以内最好的实探深陷SUV”被一个20厘米的坑“难住了”。

量产交付前夕出事故

6月21日，断轴的理理想L9正式开启预售，风波作为理想旗下第二款车型，实探深陷价格是断轴的理其最大亮点，为45.98万元，风波有声音认为这可能是一百万内能买到的最便宜的大型SUV。

市场热度很快体现。

受新车预售发布影响，理想汽车的美股与港股股价于6月22日至24日均有明显的增长。截至6月24日收盘，美股股价为40.79美元/股，港股股价为163.3港元/股，均达到今年年内最高。

如果没有意外，伴随着预定量的不断增加，理想汽车的销量和交付量都将迎来提升，甚至其20万辆的交付门槛也有望提前达到。

然而，在距离量产交付不到一个月的关键时刻，一起意外事故打断了理想L9的发展节奏。

事情起因是一辆理想L9在理想汽车门店试驾车过程中发生故障。从曝光画面看，车辆的左前轮陷入车体内部，疑似悬挂发生了断轴。

理想L9搭载的是被应用在各大豪华车身上的空气悬架，这一配置也是近一个月前这款车发布上市时着重强调的一大卖点。售价高达46万元的车，悬架如此脆弱，一时间，“理想L9空气悬架断裂”成为热搜话题。

随后，理想汽车官方在7月18日紧急回应称试驾车是在90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑时，导致空簧内部的缓冲环破损；因为供应问题，有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环，试制版遇到大冲击工况偶发失效。

这一回复并不被业内人士认同，有业内人士在社交平台指出，以90公里时速过20厘米的坑不符合实际情况，20厘米的坑很少有驾驶员会无视并且加速通过，即使是通过了受影响的不应该仅有悬架系统，轮胎受到的磨损程度应该更大。

理想汽车的解释不仅未能回应清楚问题，还引发了更大的争议。

饱受质疑的理想汽车在事发后股价也有所下滑。截至7月25日收盘，理想汽车港股股价为133.2港元/股，美股股价为34.36美元/股。

加速时车身晃动明显

那么这辆陷入短轴风波的新能源车，究竟如何？《国际金融报》记者通过预约获得了试驾机会。

此前理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠曾表示，7月初全国所有零售中心的理想L9展车全部到店，7月16日开启全国零售中心试驾体验，记者询问得知目前上海所有门店都可以预约试驾。

工作人员对记者表示，预约开启后会优先安排已交定金的客户，如果中间有部分人因故无法到场，会安排其他人填补试驾空缺。

7月25日中午，《国际金融报》记者赶到位于上海市松江区印象城的理想汽车零售店，店内陈设一辆理想ONE以及一辆理想L9，仅有一名负责接待和登记试驾的工作人员，每次试驾时间为半小时左右。

试驾过程中，记者发现理想L9的激光雷达无法显示出后方车辆情况，仅能显示位于理想L9左、右、前的车辆情况，工作人员解释称，理想L9后方可以通过调解屏幕显示，展示出后方影像，对于驾驶过程中进行切换屏幕操作是否会影响驾车安全，工作人员表示该操作十分简单，也可以让副驾驶的朋友协助切换。

随后记者询问关于理想L9的空气悬架相关问题，工作人员表示目前理想已经更换了汽车空气悬架系统的供应商，并且享受与电池一样的质保待遇。量产在即更换空气悬架供应商是否会影响到理想L9的交付时间，工作人员称8月底第一批理想L9将开启交付，目前的进度不会影响第一批车辆交付。

工作人员对《国际金融报》记者透露，目前理想L9的预订量在8万左右，定金交付时间越晚，交车时间也会相对后移，若8月份再交定金，可能明年才能取车。自开放试驾以来，目前预约处于爆满状态。

据其介绍，试驾车每天都要行驶200公里至300公里，按照每位试驾人员可行驶路程10公里来算，每天近20到30人前来试驾，“最忙的时候早上9点一直到晚上10点不间断的都会有人来试驾L9”。

试驾结束后，记者据此采访了一位理想L9的意向用户李蒙（化名）。

李蒙表示，理想L9体积较大，停车以及窄路行驶会是一个挑战。同时李蒙强调行驶过程中理想L9存在部分噪音，发动机和胎噪在加速时表现明显，由于L9的体型过大，加速、急停以及通过减速带时车身有明显的晃动，“质保周期也有些短”。

针对理想汽车L9的试驾预约情况，记者询问了一位理想汽车的工作人员，其表示目前7月份的试驾已经排满，当前预约已经排到今年第四季度，“试驾会一直持续下去”。

同时工作人员透露8月份上海会有一次集体试驾的活动，试驾车数量有所增加且时间相较现在的30分钟有所加长，到时“自动泊车和智能驾驶系统都可以体验”。

记者：孙婉秋  实习生：吴迪