9月国内市场投诉高热度车型相较8月在具体车型上变化不大，月汽仍有相当一部分车主的车质诉求仍未解决。界面新闻综合梳理汽车质量投诉平台数据后发现，量投量相部分已停产车型出现的诉盘诉上产品质量问题也开始出现热度升高的现象。

具体车型方面，点丰单前在过去的田质9月占据投诉榜单头名，上榜车型为宋Pro新能源，关投该车型8月排名第4，涨理总计投诉量273例。想进消费者主要对其无法按合同约定时间完成车辆交付感到不满；与此同时，入榜分期购车价格不透明和服务态度投诉也偶有出现。月汽

哈弗初恋以217例位居第二。车质和头名的量投量相比亚迪宋Pro新能源不同的是，哈弗初恋在投诉类型上以车辆产品问题为主。诉盘诉上投诉涉及外漆面开裂、点丰单前车身生锈及车机卡顿且无法升级等问题。值得注意的是，近期哈弗多款车型都被爆出车机问题，包括赤兔、H6及F7等车型都存在使用不流畅的问题。赤兔及H6车型还出现了与初恋相同的生锈/漆面起泡开裂问题。

本次榜单中最大的变化，在于丰田品牌车型质量相关投诉的明显上涨。在9月，一汽和广汽丰田都有车型进入了投诉榜前10，具体车型分别为皇冠（第3，161例）、锐志（第7，120例）和凯美瑞（第8，109例）。具体问题上，三款车均出现了仪表台老化开裂的问题。其中皇冠和锐志主要出现问题的是2005至2009年生产的车型，凯美瑞出现问题最多的车型年份则是2010年。

宝马此次上榜车型依然是此前8月上榜的X3（第4，149例）和5系（第5，131例），但相较8月排名和案件数有下降趋势。需要注意的是，除去已经老生常谈的未告知车机系统减配和烧机油问题外。X3和5系在9月还出现了其他质量问题，分别是刹车异响和轮圈开裂。

理想汽车的ONE车型在9月以109例的投诉数量，与凯美瑞并列榜单第8。这也是界面开始对汽车质量投诉开始进行纪录以来，造车新势力中首次挤入前10的品牌及车型。ONE车型的投诉，主要源自于消费者对其隐瞒车型更新有关。9月初，理想ONE被曝降价两万元，但随后便有消息透露ONE车型将升级换代为理想L8，ONE车型将随之停产。大量今年购车的消费者表示，销售人员在交车时并未对换代停产的消息进行告知，涉嫌欺诈销售。

吉利也在9月的汽车质量投诉榜单中榜上有名，车型分别为星越L（124例，第6）和星瑞（103例，第10），和8月一样，星越L仍受困于无法交付钥匙的困扰；而星瑞则继续深陷车机卡顿及无法升级的泥沼。